Nuevo episodio de RTS/CTS: el bug que paró la F1 en Sepang.
Bajo régimen + mojado + límite de 250 kW del MGU-K por sectores + sin MGU-H = una combinación que nadie había probado. Resultado: coches sin potencia en la vuelta de formación.
El arreglo: quitar la restricción con un parche sin probar, cargado coche a coche desde portátiles. No, no fue OTA.
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